Redakčný tím
Slovák žijúci v Rakúsku ako jednotlivec minie mesačne 1 600 - 2 400 eur (nájom, jedlo, doprava, zdravotné), pár s dieťaťom 2 800 - 4 200 eur. Najdrahšie sú Salzburg a Innsbruck, najlacnejšie Linz a Klagenfurt.
V Nemecku existuje 6 daňových tried (Steuerklasse I-VI). Pre Slováka záleží predovšetkým na rodinnom stave a na tom, či pracuje aj partner v Nemecku. Nesprávna trieda znamená o 200 - 500 eur nižšiu čistú mzdu mesačne.
Slovák s rakúskou pracovnou zmluvou si bežný účet otvorí za 30 - 60 minút v Erste, BAWAG alebo Raiffeisen, mesačný poplatok 4 - 8 eur. Online digitálne banky N26 a Bunq otvoria účet za 10 minút bez návštevy pobočky.
V rodinnom dome nejde len o jednu izbu, ale o to, ako schladiť a niekedy aj vykúriť viac miestností naraz. Koľko jednotiek treba, čo to stojí a oplatí sa klímou kúriť?
Montážne firmy sľubujú návratnosť za štyri roky, realita je sedem až desať. Kedy sa fotovoltika na dom naozaj oplatí a čo dnes rozhoduje o úspore?
Split klimatizácia stojí v prevádzke len pár centov za hodinu, no za celé leto sa náklady nazbierajú. Koľko presne minie a ako vybrať správny výkon do bytu?
Väčšina reklamných predmetov od firiem zmizne do roka. Tie, čo prežijú, majú jedno spoločné, a nie je to logo ani cena. Čo rozhoduje, či darček skončí v zásuvke alebo v koši.
Tri hlavné siete, desiatky paušálov a zopár virtuálnych operátorov. Vyznať sa v tom nie je jednoduché, ale dá sa to zúžiť na niekoľko kľúčových otázok.
Zdieľané auto si prenajmete cez aplikáciu bez návštevy pobočky. Na Slovensku je však ponuka stále malá a sústredená najmä do Bratislavy.
Pracujete v zahraničí a nestíhate sledovať dane, odvody, prídavky aj bankové poplatky? Tento prehľad vás prevedie všetkými finančnými témami, ktoré sú pri práci v cudzine dôležité.
Trio biela, čierna a sivá tvorí tri štvrtiny trhu, no ich monopol slabne. Na výslnie sa derie zelená, ktorá sa stala najväčším skokanom sezóny.
Holandská značka JimmyJoy predáva kompletné jedlo v prášku, ktoré nahradí bežné raňajky alebo obed za necelé dve eurá. Pre koho to dáva zmysel, ako chutí, koľko to reálne stojí mesačne a prečo som po rokoch testovania konkurencie zostal pri nich.
Mnoho ľudí sa pýta, či sa oplatí kúpiť lacné auto za 2 000 - 4 000 eur. Z reálnych skúseností majiteľov vyplýva, že ročné náklady na prevádzku sa pohybujú od 800 do 2 000 eur, no závisia od stavu auta a šťastia.
Otvorený koncept, podlahové kúrenie a francúzske okná vyzerajú na fotkách skvele. V praxi ich však mnoho ľudí ľutuje. Reálne skúsenosti z panelákov a novostavieb a čo robiť inak.
Obrazovky v autách reagujú pomaly, aj v autách za 50 000 eur. Dôvodom sú bezpečnostné normy, vývojový cyklus áut a hardvér, ktorý je zastaraný už pri kúpe. Čo s tým.
